제278회 군산시의회 임시회 제2차 본회의 모습. 사진=군산시의회

[한국의정신문 김미라 기자]

군산시의회(의장 김우민)는 10월 29일 제278회 임시회 제2차 본회의에서 「남군산역 신설이 포함된 ‘전북권 광역철도’ 국가계획 반영 촉구 결의안」을 만장일치로 채택했다. 이번 결의안은 전주~새만금 구간을 잇는 전북권 광역철도 건설과 남군산역 신설을 국가계획에 반영하도록 중앙정부에 공식 요청하는 내용을 담고 있다.

결의안을 대표 발의한 윤신애 의원은 “군산이 포함된 전주권이 지난 10월 14일 국무회의에서 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령 일부개정안’ 통과로 법정 대도시권에 공식 포함됐다”며 “이제는 전주권 광역교통계획이 국가계획에 반영될 수 있는 제도적 기반이 마련된 만큼, 정부가 이를 실질적으로 추진해야 한다”고 강조했다.

윤 의원은 전북특별자치도가 지난 9월 18일 국토교통부(대도시권광역교통위원회)에 제출한 「전주권 광역교통시설 시행계획(안)」의 주요 내용을 설명하며, “총사업비 2조 1,916억 원이 투입되는 이번 계획은 ▲전주 중심의 광역도로 10개 노선 ▲전주~새만금 광역철도 1개 노선 ▲버스·화물 공영차고지 2곳 ▲철도 환승센터 2곳 신설 등을 골자로 하고 있다”고 밝혔다.

특히 그는 “광역철도 노선은 전주역에서 출발해 새만금 수변도시까지 76km를 잇는 구간으로, 동산·삼례·동익산·익산·남군산·새만금공항 등 9개 주요 거점을 연결하는 전북권 교통의 대동맥이 될 것”이라며, “전북 내 동서 간 연계성을 강화하고 새만금 접근성을 높여 지역 간 이동 효율성을 획기적으로 높일 것으로 기대된다”고 말했다.

윤 의원은 또한 “남군산역과 새만금공항역 등 신설역과 함께, KTX 익산역 및 남군산역에 설치될 환승센터는 철도·버스·택시·승용차를 유기적으로 연계하는 교통 허브 역할을 하게 된다”며 “이로써 환승 시간이 단축되고, 이용 편의성이 크게 개선될 것”이라고 덧붙였다.

그는 수도권과 비수도권의 교통 인프라 투자 불균형 문제도 강하게 지적했다. “그동안 1차부터 4차까지의 대도시권 광역교통시행계획 전체 투자액 23조 원 중 89%가 수도권에 집중되었고, 비수도권은 고작 11%에 불과했다”며 “제5차 대도시권 광역교통시행계획(2026~2030)에는 반드시 ‘전주권 광역교통시행계획’이 국가계획으로 우선 반영되어야 한다”고 주장했다.

윤 의원은 이어 “전북권 광역철도 건설은 총사업비 2,500억 원 규모의 사업으로 국비 70% 지원이 가능해 지방비 부담은 약 756억 원에 불과하다”며 “전북특별자치도와 전주시·익산시·군산시·김제시·완주군 등 5개 시·군이 비용을 분담한다면 조기 착공도 충분히 가능하다”고 설명했다. 특히 “기존 선로를 활용하는 1단계 구간은 예비타당성 조사 통과 후 가장 빠르게 운행을 시작할 수 있다”며 현실적 접근의 필요성을 강조했다.

군산시의회는 이날 결의문을 통해 “전북특별자치도와 전주권 5개 도시가 합심하여 예비타당성 조사 준비에 총력을 다해야 한다”며 “정부는 제5차 대도시권 광역교통시행계획에 전주권 광역교통시행계획을 반드시 반영하고, 기존 선로를 활용할 수 있는 전북권 광역철도 1단계 사업을 최우선으로 추진해야 한다”고 촉구했다.

또한 “남군산역 신설은 단순히 교통 인프라 확충에 그치지 않고, 새만금 개발과 연계된 서해안권 경제벨트 조성의 기폭제가 될 것”이라며 “군산 시민의 오랜 숙원사업이자 지역 균형발전의 핵심 과제인 만큼, 중앙정부의 신속한 결정이 필요하다”고 덧붙였다.

이번 결의안은 대통령비서실장, 국회의장, 국무총리, 국회 국토교통위원장, 국토교통부 장관, 대도시권광역교통위원장, 전북특별자치도의장, 전북특별자치도지사, 그리고 도내 각 시장·군수 및 시·군의회 의장에게 전달될 예정이다.

김우민 의장은 “전북권 광역철도는 단순한 교통망 구축을 넘어, 전북의 산업과 인구 구조를 변화시킬 수 있는 미래 성장 인프라”라며 “국가철도망 계획과 연계하여 군산이 전북 서해안권의 교통 거점 도시로 도약할 수 있도록 시의회가 적극적으로 역할을 하겠다”고 밝혔다.

군산시의회는 이번 결의안을 통해 전북권 광역철도가 단순한 지역 사업이 아닌, 국가 균형발전의 핵심축임을 재확인했다. 윤신애 의원은 “광역철도는 청년층의 정주 여건 개선과 산업단지 접근성 향상에도 큰 도움이 될 것”이라며 “정부와 국회가 지역의 현실을 직시하고, 비수도권의 교통 인프라 확충을 국가적 과제로 추진해주길 바란다”고 말했다.

이번 결의안 채택은 새만금 개발과 전북권 도시 간 연계 강화라는 지역 숙원을 실현하기 위한 군산시의회의 의지를 보여주는 상징적 조치로 평가된다. 군산시의회는 앞으로도 중앙정부와의 협력은 물론, 전주시·익산시 등 인접 지자체와의 공조를 강화해 사업이 조속히 국가계획에 반영될 수 있도록 모든 역량을 집중할 방침이다.