경기도의회 용인지역 의원들이 국지도82호선 및 지방도321호선 추진 현황을 함께 점검하고 있다. 사진=경기도의회

[한국의정신문 김미라 기자]

경기도의회 용인지역 의원들이 용인 남북 교통축 확충을 위한 핵심 도로사업 추진 상황을 함께 점검하며 조기 추진 의지를 다졌다. 건설교통위원회 김영민 의원(국민의힘, 용인2), 안전행정위원회 이영희 의원(국민의힘, 용인1), 경제노동위원회 정하용 의원(국민의힘, 용인5)은 4일(목) 경기도 도로정책과로부터 「용인시 도로건설사업 현황」을 보고받고, 국지도82호선 장지~남사 구간과 지방도321호선 매산~일산, 완장~서리, 유운~매산 구간에 대한 진행 상황을 종합 점검했다.

세 의원은 소속 상임위는 다르지만, 용인 도로 현안을 지역 공동 과제로 규정하고 예산, 안전, 산업경쟁력 측면에서 긴밀히 협력하기로 했다. 이들은 현장 추진력을 높이기 위해 지속적인 합동 점검 체계를 유지하겠다는 강한 의지를 보였다.

먼저 국지도82호선 장지~남사 구간은 총 연장 5.1km로, 당초 2차로 개량이 추진됐으나 첨단시스템반도체 국가산업단지 조성 확정에 따라 전 구간 4차로 확장으로 방향이 전환됐다. 사업 시행과 비용 분담을 두고 경기도와 LH 간 논의가 마무리 단계에 접어들며, 내년부터 행정 절차가 본격 시작될 예정이다.

지방도321호선은 용인 남부권의 교통 기반을 받치는 핵심 간선도로다. 이 중 매산~일산 구간(2.32km)은 이미 준공되어 통행이 이뤄지고 있지만, 완장~서리 구간(4.61km)은 올해 4월 조건부 중앙투자심사를 통과하며 기본 및 실시설계를 진행 중이다. 유운~매산 구간(3.70km) 역시 연내 행정 절차를 마치면 내년 설계 착수가 가능할 전망이다.

김영민 의원은 “장지~남사 구간은 2009년 동탄2 신도시 광역교통개선대책에 포함된 이후 계획만 바뀌어 온 대표적 장기 표류 사업”이라며, “국가산단 조성과 연계한 로드맵이 명확해진 만큼 구체적인 일정표를 주민에게 제시해야 한다”고 강조했다. 특히 “도와 LH가 2025년 기본협약 체결에 머물지 말고 착공·개통 목표를 명확히 해야 한다”고 힘줘 말했다.

안전행정위원회 이영희 의원은 주민 안전을 최우선 과제로 꼽았다. 그는 “남사·포곡·모현 일대는 주거와 산업이 동시에 팽창하는데 도로 확충이 못 따라가면 통학·통근 안전과 긴급 대응에 심각한 공백이 생긴다”고 우려했다. 이어 “상습 정체, 이면도로 과속, 우회로 과부하 등 안전 리스크를 줄이기 위해 도로망 개통이 제때 이뤄져야 한다”며 세밀한 현안 점검을 약속했다.

정하용 의원은 도로 확충이 지역산업 경쟁력의 핵심 조건임을 강조했다. 그는 “교통 병목이 해소되지 않으면 기업 유치도 속도를 잃을 수 있다”며 “첨단시스템반도체 국가산단과 물류단지 조성 효과를 끌어내기 위해 경제노동위원회 차원에서도 예산과 산업정책을 연계해 적극 지원하겠다”고 밝혔다.

세 의원은 주민들이 수년 동안 수차례 ‘곧 개통된다’는 발표만 들었을 뿐, 정작 체감할 수 있는 변화가 없었다는 점을 지적하며 “이제는 계획이 아니라 실행과 일정 공개가 필요하다”고 입을 모았다. 이어 “국지도82와 지방도321을 서로 다른 사업이 아닌 하나의 남북축 도로망으로 인식하고, 도·용인시·LH가 협력해 ‘단계별 개통 로드맵’을 마련해야 한다”고 강조했다.

마지막으로 세 의원은 “용인 남부권 도로망은 일상 편의와 안전, 산업 성장 기반을 동시에 책임지는 핵심 인프라”라며, “건설교통위원회, 안전행정위원회, 경제노동위원회의 협업을 통해 예산과 일정, 안전대책을 끝까지 챙기겠다”고 약속했다.

용인 남북축 도로 개통은 지역 균형발전과 교통 불편 해소에 기여할 것으로 기대되며, 이번 공동 점검을 계기로 장기 표류하던 사업이 속도를 낼 수 있을지 관심이 모이고 있다.