김영민 경기도의회 건설교통위원회 의원이 양지면~판교역 광역 공공버스 신규노선 추진 상황을 점검하며 발언하고 있다. 사진=경기도의회

[한국의정신문 김미라 기자]

경기도가 추진 중인 ‘2025년도 광역 공공버스 도내간 신규노선 신설’ 사업과 관련해, 용인시 양지면과 판교역을 연결하는 신규 노선의 추진 상황을 점검하는 자리가 마련됐다.

경기도의회 건설교통위원회 김영민 의원(국민의힘, 용인2)은 23일 경기도로부터 ‘양지면~판교역’ 도내간 광역 공공버스 신규노선 신설 추진상황에 대한 업무보고를 받고, 노선 확정부터 실제 운행 개시까지 이어지는 후속 절차 전반을 점검했다. 김 의원은 이 자리에서 관계기관 간 역할 분담과 일정 관리의 중요성을 강조하며, 사업 지연 요인을 사전에 관리해야 한다고 밝혔다.

이번 광역 공공버스 도내간 신규노선 신설은 출퇴근 시간대 광역 이동 기능 강화를 목표로 추진되고 있다. 특히 양지면~판교역 노선은 도내 주요 생활권과 고용 거점을 보다 촘촘히 연결하고, 통행시간 단축과 정시성 개선을 통해 도민이 체감하는 이동 편의를 높이는 데 초점을 맞췄다. 이를 위해 운행경로를 조정하고, 운행거리와 운행대수 등 운영계획을 합리화하는 방향으로 사업이 추진되고 있다.

경기도는 용인IC를 경유하는 진출입 체계를 정비해 양지와 판교 간 이동 시간을 단축하고, 광역버스로서의 기능을 실질적으로 강화한다는 방침이다. 이는 기존 교통 여건에서 상대적으로 불편을 겪어온 용인 동부권 주민들의 출퇴근 부담을 완화하는 데 기여할 것으로 기대된다.

김영민 의원은 “양지면을 포함한 용인 동부권은 이미 생활권과 통근권이 광역으로 연결돼 있고, 판교권 통근 수요 또한 지속적으로 누적돼 왔다”며 “노선이 선정된 만큼 후속 절차가 지연되지 않도록 경기도와 경기교통공사, 용인시가 각자의 역할을 명확히 하고, 입찰부터 차량·인력 확보에 이르는 전 과정의 병목 요소를 선제적으로 관리해야 한다”고 강조했다.

이어 김 의원은 “노선 조정의 성과는 결국 도민이 체감하는 ‘시간 단축’과 ‘정시성 개선’으로 나타나야 한다”며 “초기에는 최소한의 적정 수준으로 안정적인 운행을 시작하되, 실제 이용 수요와 운영 성과를 근거로 단계적 증차가 가능하도록 운영계획을 보다 정교하게 마련할 필요가 있다”고 덧붙였다.

또한 김 의원은 이번 노선을 계기로 용인 동부권 전반의 광역 교통망 확충 논의가 이어져야 한다고 밝혔다. 그는 “백암·원삼·양지·이동·남사 등 용인 동부권 주요 거점은 산업·생활 수요가 함께 확대되고 있는 지역”이라며 “양지~판교 노선을 시작으로, 향후 과천이나 광명 등 서남권 거점까지 연계할 수 있는 이동축에 대한 검토도 병행해 도내 균형 있는 광역 이동망을 구축해야 한다”고 말했다.

끝으로 김영민 의원은 “이번 노선 추진 과정에서 현장의 의견을 모으고 실무 협의에 힘을 보태준 이영희 도의원과 김영식 시의원께 감사드린다”며 “도민이 실제로 체감하는 교통 개선이 실현될 때까지 관계기관과 함께 지속적으로 점검하고 챙기겠다”고 밝혔다.

이번 점검은 광역 공공버스 신규노선이 단순한 노선 신설에 그치지 않고, 도민의 일상과 직결되는 교통 서비스로 자리 잡기 위한 과정이라는 점에서 의미를 더하고 있다.